Wat moet je doen als de deeltjesteller straks afkeur constateert zonder zichtbare diagnoselamp of foutcode? Peter Terlouw van Terlouw Diesel Center legt uit waarom hij de Continental DX280 DC Advanced deeltjesteller kocht. En hij doet niet eens apk’s.

Voor de jaarlijkse keuring van auto's en bedrijfswagens wordt gebruik gemaakt van APK-apparatuur. Dat deze apparatuur naar behoren werkt is van groot belang, alleen dan krijg je betrouwbare resultaten. APK-apparatuur moet daarom goed worden onderhouden en jaarlijks herkeurd worden.

Op 19, 20 en 21 april vindt dé vakbeurs voor de aftersales automotive branche weer plaats. Wat zijn de laatste ontwikkelingen die belangrijk zijn voor jouw werkplaats? Bezoek onze stand en wij praten je graag bij!

Het meten van de deeltjestuitstoot bij diesels (Euro 5 en 6) wordt per 1 juli 2022 een verplicht onderdeel van de APK. Wat als er met de deeltjesteller een te hoge deeltjestuitstoot wordt gemeten?

Per 1 juli 2022 moeten bedrijven die Euro 5 en Euro 6-dieselvoertuigen keuren beschikken over een gecertificeerde deeltjesteller. Met de Continental deeltjesteller ben je tijdig en goed voorbereid op de komst van deze nieuwe APK-eis.

Met jouw diagnoseapparaat wil je natuurlijk zoveel mogelijk voertuigproblemen zelf kunnen aanpakken en oplossen. Om dit mogelijk te maken, ontwikkelt Autocom de diagnosesoftware van haar diagnoseapparatuur actief door. Bij elke nieuwe softwareversie worden tal van nieuwe merken, modellen, systemen en functies toegevoegd. De nieuwste Autocom software-update is nu beschikbaar. Wat is er nieuw?