T: +31 (0) 492 525 717 E: info@aa-equipment.nl

Ga naar webshop

MVFSI1-working-engiine-direct-FSI-injection-2

MVFSI1-working-engiine-direct-FSI-injection-2

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injection-3

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injection-4

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injection-6

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injection-8

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injection-10

MVFSI1-working-engine-direct-FSI-injections-9

MVFSI1-working-engine-direct-injection-FSI-7

Motor (FSI) met direct ingespoten benzine injectie euro 4

Categorie: Draaiende motoren

Producent: Autoedu

SKU: MVFSI 1

Product	Motor (FSI) met direct ingespoten benzine injectie euro 4
Omschrijving	De motor is geplaatst in een metalen behuizing en biedt volledige bescherming. Er is geen toegang tot draaiende of hete delen van de motor. De FSI motor is uitsluitend bestemd voor educatieve doeleinden en speciaal gemaakt voor training- en onderwijsdoeleinden. Deze motor is origineel van Audi/VW en voorzien van een Motronic MED 9.5.10 motormanagementsysteem. Deze FSI motor is een uitstekend hulpmiddel waarmee op een duidelijke manier de structuur of werking van de motor wordt geleerd. Verder krijgt men een overzicht van bijbehorende componenten en kan men onderdelen herkennen, benoemen en vinden zoals energievoorzieningssystemen, motorstuur apparaat, koelsysteem en uitlaatsysteem. Ook is het mogelijk om onderdelen apart te bestuderen en de werking ervan te ervaren. Dit geldt ook voor het motor controlesysteem, voor het uitvoeren van verschillende metingen, het testen van componenten en andere diagnostische procedures.
Functies	Technische specificaties en functies Deze motor met direct ingespoten benzine-injectie (FSI) systeem en is alleen geschikt voor educatieve doeleinden voorzien van instrumentenpaneel, koelsysteem, energievoorzienings-systeem en het uitlaatsysteem Mogelijkheid voor het meten van het uitlaatgas vóór en na de katalysator Voorzien van uitneembare panelen voor maximale bescherming tegen hete en roterende delen Elektrische bedradingschema met gebouwde 4 mm pluggen voor gebruik van oscilloscoop of multimeter en simulatie van storingen en de daaruit verkregen foutcodes Mogelijkheid tot het simuleren van meer dan 30 fouten door het wegnemen van de plug jumpers De motor componenten zijn duidelijk zichtbaar na het verwijderen van de veiligheid panelen. Hierdoor is onderhoud en service aan de motor of vervanging van componenten gemakkelijk uit te voeren Veiligheid staat voorop. De motorstand is voorzien van een motor noodstop-knop Diagnose en metingen met oscilloscoop of multimeter Systeem parameters worden gemeten middels een 4 mm aansluiting Mogelijkheid voor het meten van elektrische signalen of systeemonderdelen zoals sensoren of actuatoren Mogelijkheid voor het meten van het hoogspanningscircuit van het ontstekingssysteem Diagnose van controle-eenheid Diagnose middels de 16 polige OBD aansluiting Electronic control unit (ECU) identificatie Lezen en wissen van foutcodes Besturingssysteem parameters (live data gegevens) weergave Actuator test Gasklep adaptiewaarde instelling ECU codering en configuratie Gesloten constructie – interne bedrading is niet zichtbaar Instrumentenpaneel, metingen en storing simulatie is geïntegreerd in een gesloten aluminium frame constructie
Accessoires / Opties	Afmetingen: (H x L x B) 155 x 100 x 120 cm Gewicht: 310 kg Voorzien van CE certificaat Optionele accessoires Onderzoekconsole voor 10 verborgen foutsimulaties Vacuümmeter Drukmeter voor brandstofsysteem Automotive oscilloscoop OBD diagnosesysteem Uitlaatgastester In overleg naar wens aan te passen, neem hiervoor contact met ons op.

Neem contact op

Ga naar webshop

AA-Equipment Support B.V.

1e Tussendijk 17
5705 CG Helmond
Nederland

T: +31 (0) 492 525 717

E: info@aa-equipment.nl

Support:

Neem contact op met onze CLEVER DiagnostiX ServiceDesk:

T: +31 (0) 85 076 5000

WhatsApp: +31 (0) 6 108 639 30